Ammoniamu seriamu nitrati (ACN) ni kiwanja chenye matumizi mengi chenye matumizi mbalimbali katika tasnia tofauti. Sifa zake za kichocheo, oksidi, na mwanga huifanya kuwa sehemu muhimu katika utengenezaji wa bidhaa mbalimbali za viwandani.
Kampuni ya WONAIXI (WNX) imeweka Cerium Ammonium Nitrate katika uzalishaji mkubwa tangu 2011 na kuendelea kuboresha mchakato wa uzalishaji ili kuwapa wateja bidhaa zenye ubora wa juu, na njia ya hali ya juu ya mchakato wa kuomba hati miliki ya uvumbuzi wa kitaifa wa mchakato wa uzalishaji wa Cerium Ammonium Nitrate. Tumeripoti mafanikio ya utafiti na maendeleo ya bidhaa hii kwa idara ya sayansi na teknolojia ya kitaifa, na mafanikio ya utafiti wa bidhaa hii yametathminiwa kama kiwango kinachoongoza nchini China. Kwa sasa, WNX ina uwezo wa uzalishaji wa kila mwaka wa tani 3000 za Cerium Ammonium Nitrate.
| Nitrati ya Ammoniamu ya Seriamu | |||||
| Fomula: | Ce(NH)4)2(HAPANA3)6 | CAS: | 16774-21-3 | ||
| Uzito wa Fomula: | Nambari ya EC: | 240-827-6 | |||
| Visawe: | Ammoniamu seriamu (IV) nitrati; Seriamu (IV) Ammoniamu nitrati; Ammoniamu nitrati ya seriamu; | ||||
| Sifa za Kimwili: | Fuwele nyekundu-chungwa, mumunyifu sana katika maji | ||||
| Vipimo 1 | |||||
| Nambari ya Bidhaa | CAN-4N | ARCAN-4N | |||
| TREO% | ≥30.5 | ≥30.8 | |||
| Usafi wa seriamu na uchafu wa udongo adimu unaohusiana | |||||
| CeO2/TREO% | ≥99.99 | ≥99.99 | |||
| La2O3/TREO% | <0.004 | <0.004 | |||
| Pr6eO11/TREO% | <0.002 | <0.002 | |||
| Nd2O3/TREO% | <0.002 | <0.002 | |||
| Sm2O3/TREO% | <0.001 | <0.001 | |||
| Y2O3/TREO% | <0.001 | <0.001 | |||
| Uchafu usio na udongo adimu | |||||
| Ca% | <0.0005 | <0.0001 | |||
| Fe % | <0.0003 | <0.0001 | |||
| Asilimia ya Na | <0.0005 | <0.0001 | |||
| K % | <0.0003 | <0.0001 | |||
| Asilimia ya Zn | <0.0003 | <0.0001 | |||
| Al % | <0.001 | <0.0001 | |||
| Ti % | <0.0003 | <0.0001 | |||
| SiO2 % | <0.002 | <0.001 | |||
| Cl- % | <0.001 | <0.0005 | |||
| S/REO % | <0.006 | <0.005 | |||
| Ce4+/Si% | ≥97 | ≥97 | |||
| [H+]/[M+] | 0.9-1.1 | 0.9-1.1 | |||
| NTU | <5.0 | <3.0 | |||
| Vipimo 2 | |
| Nambari ya Bidhaa | EGCAN-4N |
| TREO% | ≥31 |
| Usafi wa seriamu na uchafu wa udongo adimu unaohusiana | |
| CeO2/TREO% | ≥99.99 |
| La2O3/TREO% | <0.004 |
| Pr6eO11/TREO% | <0.002 |
| Nd2O3/TREO% | <0.002 |
| Sm2O3/TREO% | <0.001 |
| Y2O3/TREO% | <0.001 |
| Uchafu usio na udongo adimu | |
| Ca% | <0.00005 |
| Fe % | <0.00005 |
| Asilimia ya Na | <0.00005 |
| K % | <0.00005 |
| Asilimia ya Pb | <0.00005 |
| Asilimia ya Zn | <0.00005 |
| Mn % | <0.00005 |
| Mamiligramu % | <0.00005 |
| Asilimia ya Ni | <0.00005 |
| Cr % | <0.00005 |
| Al % | <0.00005 |
| Ti % | <0.00005 |
| Asilimia ya CD | <0.00005 |
| Cu % | <0.00005 |
| NTU | <0.8 |
1. Uainishaji wa dutu au mchanganyiko
Vioksidishaji vikali, Aina ya 2
Huharibu metali, Aina ya 1
Sumu kali - Kunywa, Kategoria ya 4
Kutua kwa ngozi, Aina ya 1C
Usikivu wa ngozi, Aina ya 1
Uharibifu mkubwa wa jicho, Aina ya 1
Hatari kwa mazingira ya majini, ya muda mfupi (Papo hapo) - Aina ya Papo hapo 1
Hatari kwa mazingira ya majini, ya muda mrefu (Sugu) - Aina Sugu 1
2. Vipengele vya lebo za GHS, ikiwa ni pamoja na taarifa za tahadhari
| Picha (picha) | |
| Neno la ishara | Hatari |
| Taarifa ya hatari | H272 Huweza kuzidisha moto; kioksidishajiH290 Huweza kusababisha ulikaji kwa metaliH302 Madhara yakimezwaH314 Husababisha kuungua kwa ngozi na uharibifu wa machoH317 Huweza kusababisha mzio wa ngoziH400 Sumu sana kwa viumbe vya majiniH410 Sumu sana kwa viumbe vya majini yenye athari za kudumu |
| Taarifa ya tahadhari | ![]() ![]() |
| Kinga | P210 Weka mbali na joto, nyuso zenye joto, cheche, miali ya moto iliyo wazi na vyanzo vingine vya kuwaka. Hakuna uvutaji sigara. P220 Weka mbali na nguo na vifaa vingine vinavyoweza kuwaka. P280 Vaa glavu za kinga/nguo za kinga/kinga ya macho/kinga ya uso. P234 Weka tu kwenye kifungashio cha asili. P264 Osha … vizuri baada ya kuishughulikia. P270 Usile, kunywa au kuvuta sigara unapotumia bidhaa hii. P260 Usipumue vumbi/uvuvi/gesi/ukungu/mvuke/nyunyizia. P261 Epuka kupumua vumbi/uvuvi/gesi/ukungu/mvuke/nyunyizia. P272 Nguo za kazi zilizochafuliwa hazipaswi kuruhusiwa kutoka nje ya mahali pa kazi. P273 Epuka kuachiliwa kwa mazingira. |
| Jibu | P370+P378 Ikiwa moto utatokea: Tumia … kuzima.P390 Futa umwagiko ili kuzuia uharibifu wa nyenzo.P301+P312 IKIMEZWA: Piga simu Kituo cha Sumu/daktari/u2026ikiwa unajisikia vibaya.P330 Suuza mdomo.P301+P330+P331 IKIMEZWA: Suuza mdomo. USIsababishe kutapika.P303+P361+P353 IKIWA KWENYE NGOZI (au nywele): Vua nguo zote zilizochafuliwa mara moja. Suuza ngozi kwa maji [au kuoga].P363 Osha nguo zilizochafuliwa kabla ya kutumia tena.P304+P340 IKIMEVUTWA: Mpeleke mtu kwenye hewa safi na umhifadhi vizuri kwa ajili ya kupumua.P310 Piga simu Kituo cha Sumu/daktari/u2026 mara moja Matibabu maalum ya P321 (tazama ... kwenye lebo hii). P305+P351+P338 IKIINGIA MACHONI: Suuza kwa uangalifu na maji kwa dakika kadhaa. Ondoa lenzi za mguso, ikiwa zipo na ni rahisi kufanya hivyo. Endelea kusuuza. P302+P352 IKIWA KWENYE NGOZI: Osha kwa maji mengi/… P333+P313 Ikiwa ngozi inawashwa au vipele vinatokea: Pata ushauri/uangalizi wa kimatibabu. P362+P364 Vua nguo zilizochafuliwa na uzioshe kabla ya kuzitumia tena. P391 Kusanya umwagiko. |
| Hifadhi | P406 Hifadhi kwenye chombo kinachostahimili kutu/…kikiwa na mjengo wa ndani unaostahimili kutu. P405 Hifadhi imefungwa. |
| Utupaji | P501 Tupa yaliyomo/chombo kwa … |
3. Hatari zingine ambazo hazisababishi uainishaji
Hakuna
| Nambari ya Umoja wa Mataifa: | ADR/RID: UN3085 IMDG: UN3085 IATA: UN3085 | |||
| Jina sahihi la usafirishaji la Umoja wa Mataifa: |
Kanuni za Mfano. | |||
| Daraja la hatari kuu la usafiri: |
| |||
| Daraja la pili la hatari ya usafiri: | - | |||
| Kikundi cha kufungasha: |
| |||
| Uwekaji alama wa hatari: | - | |||
| Vichafuzi vya Baharini (Ndiyo/Hapana): | No | |||
| Tahadhari maalum zinazohusiana na usafiri au njia za usafiri: | Magari ya usafiri yatakuwa na vifaa vya kuzima moto na vifaa vya matibabu ya dharura vinavyovuja vya aina na wingi unaolingana. Ni marufuku kabisa kuchanganya na vioksidishaji na kemikali zinazoliwa. Mabomba ya kutolea moshi ya magari yanayobeba vitu lazima yawe na vifaa vya kuchelewesha moto. Kunapaswa kuwa na mnyororo wa kutuliza wakati lori la tanki (tangi) linatumika kwa usafirishaji, na kizigeu cha shimo kinaweza kuwekwa kwenye tanki ili kupunguza umeme tuli unaotokana na mshtuko. Usitumie vifaa vya mitambo au zana ambazo zinaweza kung'aa. Ni bora kusafirisha asubuhi na jioni wakati wa kiangazi. Wakati wa usafirishaji inapaswa kuzuia kuathiriwa na jua, mvua, na kuzuia joto kali. Epuka sehemu zenye joto kali, chanzo cha joto na eneo lenye joto kali wakati wa kusimama. Usafiri wa barabarani unapaswa kufuata njia iliyoagizwa, usikae katika maeneo ya makazi na yenye watu wengi. Ni marufuku kuwaingiza kwenye usafiri wa reli. Meli za mbao na saruji zimepigwa marufuku kabisa kwa usafirishaji wa mizigo. Ishara na matangazo ya hatari yatawekwa kwenye chombo cha usafiri kulingana na mahitaji husika ya usafiri. |