Lanthanumkloridi ina matumizi kadhaa muhimu. Inatumika katika uzalishaji wa glasi za macho na keramik kutokana na mali yake ya kipekee. Pia hutumika kama kichocheo katika baadhi ya athari za kemikali. Kwa kuongezea, ina matumizi katika uwanja wa sayansi ya vifaa na katika utengenezaji wa aloi maalum.
WONAIXI ina uzalishaji wa muda mrefu wa kloridi ya lanthanum na uwezo wa uzalishaji wa kila mwaka wa tani 3,000. Kama biashara ya hali ya juu ya teknolojia, tuna utaalam katika kutengeneza nyenzo adimu za utangulizi wa ardhi zenye ubora wa juu na bei za ushindani. Bidhaa zetu za kloridi ya lanthanamu zinauzwa nchini Japani, India, Marekani, Kanada na nchi nyinginezo, ambako hutumiwa kama malisho muhimu kwa vichocheo vya FCC na matibabu ya maji, kwa ajili ya kuzuia shughuli za njia za kupitisha hewa katika masomo ya biokemikali, na kwa nyenzo za utakaso.
Kloridi ya LanthanumHeptahydrate | |||||
Mfumo: | LaCl3.7H2O | CAS: | 10025-84-0 | ||
Uzito wa Mfumo: | 371.5 | EC NO: | 233-237-5 | ||
Visawe: | MFCD00149756; Lanthanum trikloridi; Lanthanum(+3)Kloridi; LaCl3;Lanthanum (III) kloridi; Lanthanum(III) kloridi heptahydrate; Lanthanum trikloridi heptahydrate; Lanthanum kloridi hidrati | ||||
Sifa za Kimwili: | Fuwele nyeupe au isiyo na rangi, RISHAI, mumunyifu katika maji | ||||
Vipimo | |||||
Kipengee Na. | LL-3.5N | LL -4N | |||
TREO% | ≥43 | ≥43 | |||
Usafi wa Cerium na uchafu wa nadra wa ardhi | |||||
La2O3/TREO% | ≥99.95 | ≥99.99 | |||
Mkurugenzi Mkuu2/TREO% | <0.02 | <0.004 | |||
Pr6O11/TREO% | <0.01 | <0.002 | |||
Nd2O3/TREO% | <0.01 | <0.002 | |||
Sm2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | |||
Y2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | |||
Uchafu usio wa kawaida wa ardhi | |||||
Ca % | <0.01 | <0.005 | |||
Fe % | <0.005 | <0.002 | |||
Na % | <0.001 | <0.0005 | |||
K% | <0.001 | <0.0005 | |||
Pb % | <0.002 | <0.001 | |||
Al % | <0.005 | <0.003 | |||
SO42- % | <0.03 | <0.03 | |||
NTU | <10 | <10 |
1. Uainishaji wa dutu au mchanganyiko
Kuwashwa kwa ngozi, Kitengo cha 2
Kuwashwa kwa macho, Kitengo cha 2
Sumu ya kiungo kinacholengwa mahususi kwa mfiduo mmoja wa u2013, Kitengo cha 3
2. Vipengele vya lebo ya GHS, ikijumuisha taarifa za tahadhari
Picha za picha | |
Neno la ishara | Onyo |
Taarifa za hatari | H315 Husababisha muwasho wa ngoziH319 Husababisha muwasho mkubwa wa machoH335 Huweza kusababisha muwasho wa kupumua |
Taarifa za tahadhari | |
Kuzuia | P264 Osha … vizuri baada ya kushughulikia.P280 Vaa glavu za kinga/nguo za kinga/kinga ya macho/kinga ya uso.P261 Epuka kupumua vumbi/fume/gesi/ukungu/mivuke/spray.P271 Tumia nje tu au katika eneo lenye uingizaji hewa mzuri. |
Jibu | P302+P352 IKIWA JUU YA NGOZI: Osha kwa maji mengi/…P321 Matibabu mahususi (tazama ... kwenye lebo hii).P332+P313 Muwasho wa ngozi ukitokea: Pata ushauri wa kimatibabu/makini.P362+P364 Vua nguo zilizochafuliwa na uzioshe kabla tumia tena.P305+P351+P338 IWAPO KWA MACHO: Osha kwa uangalifu kwa maji kwa dakika kadhaa. Ondoa lenzi za mawasiliano, ikiwa zipo na ni rahisi kufanya. Endelea kusuuza.P337+P313 Muwasho wa macho ukiendelea: Pata ushauri wa kimatibabu/makini.P304+P340 IKIVUTA PUMZI: Mpe mtu hewa safi na ustarehe kwa kupumua.P312 Piga simu kwa SUMU CENTRE/daktari/u2026ikiwa unajisikia vibaya. |
Hifadhi | P403+P233 Hifadhi mahali penye hewa ya kutosha. Weka chombo kimefungwa sana. Duka la P405 limefungwa. |
Utupaji | P501 Tupa yaliyomo/chombo kwa… |
3. Hatari zingine ambazo hazisababishi uainishaji
Hakuna
Nambari ya UN: | 3260 | ||
Jina sahihi la UN la usafirishaji: |
| ||
Darasa kuu la hatari ya usafirishaji: | ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA:8 | ||
Hatari ya sekondari ya usafiri: | |||
Kikundi cha Ufungaji: | ADR/RID: III IMDG: III IATA:III | ||
Uwekaji alama wa hatari: | - | ||
Vichafuzi vya Baharini (Ndiyo/Hapana): | No | ||
Tahadhari maalum zinazohusiana na usafiri au vyombo vya usafiri: | Magari ya usafiri yatakuwa na vifaa vya kuzima moto na vifaa vya matibabu ya dharura vinavyovuja vya aina na wingi unaolingana. Ni marufuku kabisa kuchanganya na vioksidishaji na kemikali zinazoliwa. kuwa mnyororo wa kutuliza wakati lori la tank (tanki) linatumika kwa usafirishaji, na kizuizi cha shimo kinaweza kuwekwa kwenye tank ili kupunguza umeme tuli unaotokana na mshtuko. Usitumie vifaa vya mitambo au zana ambazo zinaweza kuzuka. Ni bora meli asubuhi na jioni wakati wa kiangazi. Katika usafiri unapaswa kuzuia kupigwa na jua, mvua, kuzuia joto la juu. Kaa mbali na tinder, chanzo cha joto na eneo la joto la juu wakati wa kusimama. Usafiri wa barabara unapaswa kufuata njia iliyowekwa, usikae ndani. maeneo ya makazi na yenye watu wengi.Ni marufuku kuyateleza katika usafiri wa reli.Meli za mbao na saruji zimepigwa marufuku kabisa kwa usafirishaji wa wingi.Alama na matangazo ya hatari yatabandikwa kwenye vyombo vya usafiri kwa mujibu wa mahitaji husika ya usafiri. |