Misombo ya Lanthanidi yenye utajiri wa Lanthani, imetumika sana kwa athari za kupasuka katika vichocheo vya FCC, hasa kutengeneza petroli yenye oktani nyingi kutoka kwa mafuta ghafi mazito. Kloridi ya Lanthani inaweza kutumika kama malighafi kwa ajili ya kutoa bidhaa moja za madini adimu au kuyeyusha na kurutubisha metali mchanganyiko za madini adimu. Kloridi ya Lanthani pia ina jukumu katika uwanja wa dawa. Kwa mfano, tafiti zimeonyesha kuwa kloridi ya lanthani ina athari ya kupinga endotoxin (LPS) mwilini, ambayo ina ushawishi fulani katika utafutaji wa wapinzani wapya wa endotoxin wenye ufanisi.
WONAIXI ina uzalishaji wa muda mrefu wa kloridi ya lanthanum yenye uwezo wa uzalishaji wa tani 3,000 kwa mwaka. Kama biashara ya hali ya juu ya kiteknolojia ya ngazi ya serikali, tuna utaalamu katika kutengeneza vifaa vya awali vya madini adimu vyenye ubora wa juu na bei za ushindani. Bidhaa zetu za kloridi ya lanthanum zinauzwa Japani, India, Marekani, Kanada na nchi zingine, ambapo hutumika kama chakula muhimu kwa vichocheo vya FCC na matibabu ya maji, kwa kuzuia shughuli za njia za katoni za divalent katika masomo ya kibiokemikali, na kwa vifaa vya stuli.
| Lanthanum Kloridi Heptahidrati | |||||
| Fomula: | LaCl3.7H2O | CAS: | 10025-84-0 | ||
| Uzito wa Fomula: | 371.5 | Nambari ya EC: | 233-237-5 | ||
| Visawe: | MFCD00149756; trikloridi ya Lanthanum; Lanthanum(+3)Kloridi; LaCl3;Kloridi ya Lanthanum (III); Heptahidrati ya kloridi ya Lanthanum (III); Heptahidrati ya trikloridi ya Lanthanum; Hidrati ya kloridi ya Lanthanum | ||||
| Sifa za Kimwili: | Fuwele nyeupe au isiyo na rangi, yenye mseto, mumunyifu katika maji | ||||
| Vipimo | |||||
| Nambari ya Bidhaa | LL-3.5N | LL -4N | |||
| TREO% | ≥43 | ≥43 | |||
| Usafi wa seriamu na uchafu wa udongo adimu unaohusiana | |||||
| La2O3/TREO% | ≥99.95 | ≥99.99 | |||
| CeO2/TREO% | <0.02 | <0.004 | |||
| Pr6O11/TREO% | <0.01 | <0.002 | |||
| Nd2O3/TREO% | <0.01 | <0.002 | |||
| Sm2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | |||
| Y2O3/TREO% | <0.005 | <0.001 | |||
| Uchafu usio na udongo adimu | |||||
| Ca% | <0.01 | <0.005 | |||
| Fe % | <0.005 | <0.002 | |||
| Asilimia ya Na | <0.001 | <0.0005 | |||
| K % | <0.001 | <0.0005 | |||
| Asilimia ya Pb | <0.002 | <0.001 | |||
| Al % | <0.005 | <0.003 | |||
| SO42- % | <0.03 | <0.03 | |||
| NTU | 10 | 10 | |||
1. Uainishaji wa dutu au mchanganyiko
Kuwasha ngozi, Aina ya 2
Kuwashwa kwa macho, Aina ya 2
Sumu maalum ya viungo lengwa \u2013 mfiduo mmoja, Kategoria ya 3
2. Vipengele vya lebo za GHS, ikiwa ni pamoja na taarifa za tahadhari
| Picha (picha) | ![]() |
| Neno la ishara | Onyo |
| Taarifa ya hatari | H315 Husababisha muwasho wa ngoziH319 Husababisha muwasho mkubwa wa machoH335 Huenda ikasababisha muwasho wa kupumua |
| Taarifa ya tahadhari | |
| Kinga | P264 Osha … vizuri baada ya kuishughulikia. P280 Vaa glavu za kinga/nguo za kinga/kinga macho/kinga uso. P261 Epuka kupumua vumbi/uvuvi/gesi/ukungu/mvuke/dawa ya kunyunyizia. P271 Tumia nje tu au katika eneo lenye hewa ya kutosha. |
| Jibu | P302+P352 IKIWA KWENYE NGOZI: Osha kwa maji mengi/…P321 Matibabu maalum (tazama … kwenye lebo hii).P332+P313 Ikiwa ngozi inawasha: Pata ushauri/uangalizi wa kimatibabu.P362+P364 Vua nguo zilizochafuliwa na uzioshe kabla ya kuzitumia tena.P305+P351+P338 IKIWA KWENYE MACHO: Suuza kwa uangalifu na maji kwa dakika kadhaa. Ondoa lenzi za mguso, ikiwa zipo na ni rahisi kufanya hivyo. Endelea kusuuza.P337+P313 Ikiwa macho yanawasha: Pata ushauri/uangalizi wa kimatibabu.P304+P340 IKIWA IMEVUTWA: Mpeleke mtu kwenye hewa safi na umtunze vizuri kwa kupumua.P312 Piga simu KITUO CHA SUMU/daktari/\u2026ikiwa unajisikia vibaya. |
| Hifadhi | P403+P233 Hifadhi mahali penye hewa ya kutosha. Weka chombo kimefungwa vizuri. P405 Hifadhi imefungwa. |
| Utupaji | P501 Tupa yaliyomo/chombo kwa … |
3. Hatari zingine ambazo hazisababishi uainishaji
Hakuna
| Nambari ya Umoja wa Mataifa: | 3260 | ||
| Jina sahihi la usafirishaji la Umoja wa Mataifa: |
| ||
| Daraja la hatari kuu la usafiri: | ADR/RID: 8 IMDG: 8 IATA:8 | ||
| Daraja la pili la hatari ya usafiri: | |||
| Kikundi cha kufungasha: | ADR/RID: III IMDG: III IATA:III | ||
| Uwekaji alama wa hatari: | - | ||
| Vichafuzi vya Baharini (Ndiyo/Hapana): | No | ||
| Tahadhari maalum zinazohusiana na usafiri au njia za usafiri: | Magari ya usafiri yatakuwa na vifaa vya kuzima moto na vifaa vya matibabu ya dharura vinavyovuja vya aina na wingi unaolingana. Ni marufuku kabisa kuchanganya na vioksidishaji na kemikali zinazoliwa. Mabomba ya kutolea moshi ya magari yanayobeba vitu lazima yawe na vifaa vya kuchelewesha moto. Kunapaswa kuwa na mnyororo wa kutuliza wakati lori la tanki (tangi) linatumika kwa usafirishaji, na kizigeu cha shimo kinaweza kuwekwa kwenye tanki ili kupunguza umeme tuli unaotokana na mshtuko. Usitumie vifaa vya mitambo au zana ambazo zinaweza kung'aa. Ni bora kusafirisha asubuhi na jioni wakati wa kiangazi. Wakati wa usafirishaji inapaswa kuzuia kuathiriwa na jua, mvua, kuzuia halijoto ya juu. Kaa mbali na mawimbi, chanzo cha joto na eneo la halijoto ya juu wakati wa kusimama. Usafiri wa barabara unapaswa kufuata njia iliyowekwa, usikae katika maeneo ya makazi na yenye watu wengi. Ni marufuku kuwaingiza kwenye usafiri wa reli. Meli za mbao na saruji zimepigwa marufuku kabisa kwa usafirishaji wa mizigo. Ishara na matangazo ya hatari yatawekwa kwenye chombo cha usafiri kulingana na mahitaji husika ya usafiri. |